主に空気圧モーターと出力ギアで構成されています。 高圧圧縮空気を利用してモーターブレードを吹き飛ばし、モーターローターを回転させ、回転活動を外部に出力し、作業形態全体を動かして、活動の一部をギアに変換します。 固定子と回転子が同心であるかどうかによって、空気モーターは同心モーターと偏心モーターに分けることができます。 エアインレット穴の数に応じて、シングルエアインレットモーター、ダブルエアインレットモーター、マルチエアインレットモーターに分けることができます。 待って。 エアモーターの形態に関係なく、モーターブレードを吹き飛ばしてローターを回転させるために圧縮空気に依存しています。 モーターブレードが高速で回転する場合、ステーターの内壁と摩擦が発生するため、圧縮空気の質や圧縮空気に潤滑油が含まれていないか注意が必要です。
変換部分。 モーターによって出力される回転活動の対応する変換に従事することが重要です。
自動車製造業では、ねじ山接続の方法が多いため、直線的な往復運動もありますが、ほとんどが回転運動です。 さまざまなタイプの空気圧工具の場合、作業モード変換部分は、主に機械式クラッチと遊星歯車セット、摩擦ディスククラッチと遊星歯車セット、油圧シリンダー、トーションバー、ハンマーブロックセットに分けられます。 上記のコンポーネントはすべて、回転動作に基づく重要なコンポーネントであり、空気圧締め付けツールのトルク、速度、締め付け精度などの重要なパラメータを決定します。
吸排気部：
エグゼクティブオブジェクトや外部オブジェクトと直接接触しているため、通常は空気圧スイッチです。
エネルギー供給セクション：
圧縮空気は、主に空気圧縮機が大気を圧縮した後に形成され、圧縮空気パイプラインによって関連するガスと電気に輸送されます。
空気ろ過および空気圧調整部分。
パイプラインによって運ばれる圧縮空気と空気圧ツールの間に、圧縮空気フィルターと調整装置を設置する必要があり、空気圧トリプレットがこのタスクを実行します。 空気圧トリプレットは、主に気圧計、フィルター、ルブリケーター、および圧力レギュレーターで構成されています。
廃棄物洗浄機の上記の部分は、お互いの共通の実現プロセスです。
